Оцінка ефективності використання великовантажних автосамоскидів у кар’єрі ПрАТ «ІнГЗК»
| dc.contributor.author | Кулаков К.А. | |
| dc.date.accessioned | 2026-07-03T12:44:58Z | |
| dc.date.available | 2026-07-03T12:44:58Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.description.abstract | Робота присвячена дослідженню та обґрунтуванню технологічних параметрів кар’єру ПрАТ «ІнГЗК» з метою підвищення ефективності видобутку та зниження собівартості продукції. У роботі проведено порівняльний аналіз ефективності двох варіантів автомобільного транспортування, де альтернативою стандартним самоскидам БЕЛАЗ-75131 (130 т) було обрано високопродуктивні Komatsu 730E-10 (181 т). Встановлено, що завдяки вищим тягово-швидкісним характеристикам Komatsu, попри збільшений час навантаження, загальна тривалість рейсу скорочується на 106 секунд, а змінна продуктивність зростає майже в 1,5 раза -до 1042 м³/зм. Перехід на великотоннажні самоскиди дає змогу оптимізувати склад парку техніки, скоротивши необхідну кількість робочих одиниць з 21 до 15 машин. Це впровадження забезпечує суттєве зниження транспортного навантаження на магістралі кар’єру та підвищує загальну економічну ефективність гірничих робіт. | |
| dc.identifier.citation | Кулаков К.А. Оцінка ефективності використання великовантажних авто-самоскидів у кар’єрі ПрАТ «ІнГЗК»: робота на здобуття кваліфікаційного ступеня бакалавр: спец. 184 – Гірництво / наук. кер. С.В. Тіхлівець Кривий Ріг: Державний університет економі-ки і технологій, 2026. 79с. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.duet.edu.ua/handle/123456789/1576 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Державний унiверситет економiки i технологiй | |
| dc.subject | відкриті гірничі роботи | |
| dc.subject | кар’єр | |
| dc.subject | гірнича маса | |
| dc.subject | технологія видобутку | |
| dc.subject | транспорт | |
| dc.subject | рекультивація | |
| dc.subject | охорона праці | |
| dc.title | Оцінка ефективності використання великовантажних автосамоскидів у кар’єрі ПрАТ «ІнГЗК» | |
| dc.type | Other |