Гірництво
Permanent URI for this collection
Browse
Browsing Гірництво by Subject "гірнича маса"
Now showing 1 - 6 of 6
Results Per Page
Sort Options
Item Оцінка ефективності використання великовантажних автосамоскидів у кар’єрі ПрАТ «ІнГЗК»(Державний унiверситет економiки i технологiй, 2026) Кулаков К.А.Робота присвячена дослідженню та обґрунтуванню технологічних параметрів кар’єру ПрАТ «ІнГЗК» з метою підвищення ефективності видобутку та зниження собівартості продукції. У роботі проведено порівняльний аналіз ефективності двох варіантів автомобільного транспортування, де альтернативою стандартним самоскидам БЕЛАЗ-75131 (130 т) було обрано високопродуктивні Komatsu 730E-10 (181 т). Встановлено, що завдяки вищим тягово-швидкісним характеристикам Komatsu, попри збільшений час навантаження, загальна тривалість рейсу скорочується на 106 секунд, а змінна продуктивність зростає майже в 1,5 раза -до 1042 м³/зм. Перехід на великотоннажні самоскиди дає змогу оптимізувати склад парку техніки, скоротивши необхідну кількість робочих одиниць з 21 до 15 машин. Це впровадження забезпечує суттєве зниження транспортного навантаження на магістралі кар’єру та підвищує загальну економічну ефективність гірничих робіт.Item Підвищення ефективності видобувних робіт в умовах Артемівського кар’єру ПрАТ «ЦГЗК»(Державний унiверситет економiки i технологiй, 2026) Окунь П.В.Кваліфікаційна робота присвячена оптимізації технологічних процесів Артемівського кар’єру ПрАТ «ЦГЗК» шляхом обґрунтування вибору найбільш раціонального виймально-навантажувального та транспортного обладнання. У межах дослідження було проведено комплексні інженерні розрахунки всіх етапів видобутку - від підготовки гірничої маси до відвалоутворення - з урахуванням специфічних гірничо-технічних умов родовища. Ключовим результатом роботи стало доведення переваг впровадження високопродуктивного комплексу на базі гідравлічних екскаваторів Hitachi EX-2500 та автосамоскидів Caterpillar 789C порівняно з базовою схемою. Це інженерне рішення дозволяє майже вдвічі підвищити продуктив-ність техніки та суттєво оптимізувати інвентарний парк, що забезпечує зниження капітальних інвестицій, експлуатаційних витрат та підвищення рівня безпеки гірничих робіт.Item Розробка заходів з підвищення продуктивності екскаваторного обладнання та залізничного транспорту в умовах Артемівського кар’єру ПрАТ «ЦГЗК»(Державний унiверситет економiки i технологiй, 2026) Попеску С.В.Кваліфікаційна робота присвячена оптимізації продуктивності виймально-навантажу-вального та залізничного транспортного комплексів Артемівського кар’єру ПрАТ «ЦГЗК» шляхом впровадження сучасних високоефективних технологічних схем. У межах проєкту проведено комплексні інженерні розрахунки всіх етапів видобутку та здійснено порівняльний аналіз трьох варіантів механізації, де інноваційний комплекс на базі гідравлічного екскаватора Caterpillar 6030 FS та думпкарів ВС-180 продемонстрував найкращі показники. Встановлено, що перехід на цей варіант скорочує час завантаження поїзда майже на 12 хвилин та дозволяє радикально оптимізувати інвентарний парк, зменшивши кількість думпкарів на 51 одиницю. Доведено, що попри потребу в більш точному позиціонуванні техніки під час навантаження, обране рішення забезпечує максимальну продуктивність перевантажува-льного пункту та найвищу економічну рентабельність виробництва.Item Розробка родовища залізних руд з оптимізацією розкривних робіт в кар’єрі Південний(Державний унiверситет економiки i технологiй, 2026) Ардишев О.А.Кваліфікаційна робота присвячена оптимізації технологічних параметрів відкритих гірничих робіт для підвищення ефективності видобутку та зниження собівартості продукції на прикладі кар’єру «Південний» ТОВ «Рудомайн». Метою дослідження є обґрунтування раціональних способів ведення гірничих процесів та розкривних робіт, що відповідають вимогам сталого розвитку України до 2030 року. У роботі проведено комплексний аналіз сучасних технологій видобутку, виконано інженерні розрахунки основних параметрів кар’єру та застосовано методи математичного моделювання для оптимізації транспортних маршрутів і графіків робіт. Завершальним етапом дослідження є розробка дієвих заходів з охорони праці, промислової безпеки та екологічного захисту, що забезпечують стабільну роботу підприємства в умовах воєнного стану. На основі проведених досліджень та інженерних розрахунків було обґрунтовано раціональні параметри розробки кар’єру, які дозволяють оптимізувати операційні процеси виймання та транспортування гірничої маси. Крім того, розроблені рекомендації з впровадження сучасних методів безпеки та охорони довкілля створюють основу для мінімізації виробничих ризиків і зниження негативного екологічного впливу діяльності підприємства в складних умовах сьогодення.Item Розробка родовища залізних руд Першотравневим кар’єром з вибором структури комплексної механізації на ПрАТ «ПівнГЗК(Державний унiверситет економiки i технологiй, 2026) Князь В.М.Кваліфікаційна робота присвячена вдосконаленню технологічних процесів відкритої розробки Першотравневого кар’єру ПрАТ «ПівнГЗК» для забезпечення стабільної продуктивності в умовах поглиблення гірничих робіт. У ході дослідження було обґрунтовано раціональні параметри системи розробки та буро-вибухових робіт, що дозволяє оптимізувати навантаження на обладнання та знизити енерговитрати. Автором запропоновано перехід до високоефективної структури комплексної механізації, що базується на використанні сучасних екскаваторів, великовантажних автосамоскидів та впровадженні циклічно-потокової технології на нижніх горизонтах. Реалізація цих рішень забезпечує зниження собівартості видобутку, підвищення рівня промислової безпеки та ефективну адаптацію виробництва до складних гірничо-технічних умов.Item Удосконалення параметрів буропідривних робіт в умовах ПрАТ «ІнГЗК»(Державний унiверситет економiки i технологiй, 2026) Шинкарьов Я.О.У роботі виконано оптимізацію параметрів буропідривних робіт для складних гірничо-геологічних умов кар’єру ПрАТ «ІнГЗК», де значна глибина залягання та висока міцність порід потребують сучасних підходів до руйнування масиву. На основі технологічного районування виділено специфічні зони та обґрунтовано раціональну конструкцію свердловинного заряду із застосуванням водостійкої емульсійної вибухової речовини «Емулекс» та неелектричних систем ініціювання.Запропоноване впровадження розосеред-жених зарядів із повітряними проміжками забезпечує рівномірний розподіл енергії вибуху, що дозволило знизити питому витрату вибухових речовин на 6,7% та скоротити вихід негабариту до 3,2%. Практична реалізація розроблених рішень сприяла підвищенню продуктивності екскаваторного парку на 14,3% та зменшенню зносу виймально-транспортного обладнання, що в цілому підвищує економічну ефективність гірничих робіт на глибоких горизонтах кар’єру.