(Державний університет економіки і технологій, 2026) Алексюк А. М.
Відповідно до вимог, пред’явлених до системи електропривода трайбапарата, найбільш доцільна є система тиристорний перетворювач - двигун постійного струму з незалежним збудженням. Виконано розрахунок потужності та обрано обладнання: двигун постійного струму Siemens 1GH5-162-0GJ4-6VV4 (36,3 кВт, Iн = 97 А), тиристорний перетворювач КТЕУ-100/440-1320-УХЛ4 і трансформатор ТСП-63/0.7УХЛ4. Розроблено систему автоматичного керування швидкістю трайбапарату стану ДС-150-1. У системі виконується однозонне регулювання швидкості двигуна. Розраховані й обрані елементи силової частини електропривода, визначено параметри силового обладнання. Синтезовано регулятори системи автоматичного керування.