Метод побудови електромеханічних характеристик тягового електропривода з двигунами постійного струму послідовного збудження

Simple item page
dc.contributor.authorAndrii Pyrozhenko
dc.contributor.authorYevhenii Modlo
dc.contributor.authorViacheslav Khyzhniak
dc.contributor.authorYuliia Lytovchenko
dc.contributor.authorOleksandr Lytovchenko
dc.date.accessioned2025-10-01T09:03:11Z
dc.date.available2025-10-01T09:03:11Z
dc.date.issued2025-07-30
dc.description.abstractНаведені недоліки, що мають місце під час побудови електромеханічних характеристик тягового електропривода з двигунами постійного струму послідовного збудження. Проведений аналіз відомих методів побудови вказаних електромеханічних характеристик, як то за універсальною характеристикою, за відомими каталожними даними двигуна. На підставі проведеного аналізу виявлений ряд недоліків відомих методів побудови електромеханічних характеристик тягового електропривода з двигунами постійного струму послідовного збудження та їх невідповідності існуючим вимогам. Залежність магнітного потоку двигунів постійного струму з послідовним збудженням від навантаження на валу є причиною нелінійності їх електромеханічних характеристик. Заводи - виробники таких двигунів дають зняті експериментальним шляхом універсальні характеристики (виражені у відносних одиницях). Користуючись ними, можна побудувати універсальну механічну характеристику, від якої можна перейти до характеристики обраного двигуна. Для цього необхідно відкладені по осях величину I, М і ω помножити на їх номінальні значення. При цьому зазвичай виникає необхідність змінити масштабну сітку графіка, оскільки колишня буде відповідати дробовому значенню величин, що відкладаються по осях. Наведена методика побудови електромеханічних характеристик за універсальною характеристикою має похибку до 30 % , що пов'язано як з нелінійністю електромеханічних характеристик двигунів постійного струму з послідовним збудженням, так і необхідності графічного переходу від універсальної характеристики до характеристики конкретного тягового двигуна. Аналогічні недоліки має методика побудови електромеханічних характеристик за каталожними даними. Запропонована методика побудови електромеханічних характеристик аналітичним шляхом, що дозволяє уникнути вказаних вище недоліків. The shortcomings that occur during the construction of the electromechanical characteristics of a traction electric drive with DC motors of series excitation are presented. An analysis of known methods of constructing the specified electromechanical characteristics is carried out, such as by universal characteristic, by known catalog data of the engine. Based on the analysis, a number of shortcomings of known methods of constructing the electromechanical characteristics of a traction electric drive with DC motors of series excitation and their inconsistency with existing requirements are revealed. The dependence of the magnetic flux of DC motors with series excitation on the load on the shaft is the cause of the nonlinearity of their electromechanical characteristics. Factories - manufacturers of such engines provide experimentally obtained universal characteristics (expressed in relative units). Using them, it is possible to construct a universal mechanical characteristic, from which it is possible to proceed to the characteristics of the selected engine. To do this, it is necessary to multiply the values I, M and ω laid out along the axes by their nominal values. In this case, it is usually necessary to change the scale grid of the graph, since the previous one will correspond to the fractional value of the quantities plotted on the axes. The presented method of constructing electromechanical characteristics according to the universal characteristic has an error of up to 30%, which is associated both with the nonlinearity of the electromechanical characteristics of DC motors with series excitation, and with the need for a graphic transition from the universal characteristic to the characteristic of a specific traction motor. The method of constructing electromechanical characteristics according to catalog data has similar disadvantages. A method of constructing electromechanical characteristics analytically is proposed, which allows avoiding the disadvantages.
dc.identifier.citationPyrozhenko A., Modlo. Y.,Lytovchenko. Y.&Lytovchenko. O. (2025). Method for representing the electromechanical characteristics of an electric traction drive with sequentially excited DC motors.Scientific and practical journal "Economics and technical engineering". Vol.3No.1(2025), 120-133.
dc.identifier.issn3041-1246
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.62911/ete.2025.03.01.11
dc.identifier.urihttps://dspace.duet.edu.ua/handle/123456789/1315
dc.language.isouk
dc.publisherScientific and practical journal "Economics and technical engineering"
dc.relation.ispartofseriesVol. 3 No. 1 (2025)
dc.subjectтяговий двигун
dc.subjectелектромеханічні характеристики
dc.subjectполіном ступеню n
dc.subjectінтерполяційна формула Лагранжа
dc.subjectTraction motor
dc.subjectelectromechanical characteristics
dc.subjectpolynomial of degree n
dc.subjectLagrange interpolation formula
dc.titleМетод побудови електромеханічних характеристик тягового електропривода з двигунами постійного струму послідовного збудження
dc.title.alternativeMethod for representing the electromechanical characteristics of an electric traction drive with sequentially excited DC motors
dc.typeArticle
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
ete.2025.03.01.11.pdf
Size:
911.22 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Науково-практичний журнал "Economics and technical engineering"