Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка

Permanent URI for this collection

https://dspace.duet.edu.ua/handle/123456789/1457

Browse

Browsing Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка by Subject "автоматизована система керування"

Now showing 1 - 2 of 2
  • Thumbnail Image
    Item
    Електромеханічне обладнання металургійного виробництва. Електропривод підйому кисневої фурми конвертера №2 ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг».
    (Державний університет економіки і технологій, 2026) Бабич М. Ю.
    У роботі проведено комплексний аналіз існуючих систем керування приводами фурм, обґрунтовано доцільність застосування системи підлеглого регулювання з цифровим реалізаційним рівнем на базі комплектного тиристорного електропривода КТЕ-200/220-УХЛ4 та двигуна постійного струму Д806 (22 кВт). Виконано повний інженерний розрахунок параметрів системи, розроблено алгоритми керування положенням фурми та розпізнавання свищів на основі динаміки тиску кисню. Проведено імітаційне моделювання в середовищі Simulink, яке підтвердило стійкість, точність та швидкодію запропонованої системи.
  • Thumbnail Image
    Item
    Електромеханічне обладнання металургійного виробництва. Регульований електропривод конвейєра агломераційного виробництва.
    (Державний університет економіки і технологій, 2026) Гузек Р. М.
    У магістерській роботі спроєктовано електропривод постійного струму конвеєра, який повністю відповідає вимогам технічного завдання та умовам роботи агломераційного виробництва. На основі розрахованих навантажень і швидкісних параметрів обґрунтовано вибір краново-металургійного двигуна постійного струму типу Д818 потужністю 85 кВт, що забезпечує необхідний запас по потужності та підвищену надійність у важких режимах експлуатації. Для живлення двигуна обрано тиристорний перетворювач КТЕ 320/440–0111–УХЛ4 з узгоджувальним трансформатором ТСЗП-250/0,7У3, що забезпечує плавне регулювання швидкості, обмеження пускових струмів та стабільність механічних характеристик приводу. Проаналізовано вплив пульсацій струму якоря при тиристорному живленні та обґрунтовано застосування дроселя ФРОС–65/05У3, який покращує умови комутації, зменшує теплові навантаження і підвищує ресурс електродвигуна.