Кулаков К.А.2026-07-032026-07-032026Кулаков К.А. Оцінка ефективності використання великовантажних авто-самоскидів у кар’єрі ПрАТ «ІнГЗК»: робота на здобуття кваліфікаційного ступеня бакалавр: спец. 184 – Гірництво / наук. кер. С.В. Тіхлівець Кривий Ріг: Державний університет економі-ки і технологій, 2026. 79с.https://dspace.duet.edu.ua/handle/123456789/1576Робота присвячена дослідженню та обґрунтуванню технологічних параметрів кар’єру ПрАТ «ІнГЗК» з метою підвищення ефективності видобутку та зниження собівартості продукції. У роботі проведено порівняльний аналіз ефективності двох варіантів автомобільного транспортування, де альтернативою стандартним самоскидам БЕЛАЗ-75131 (130 т) було обрано високопродуктивні Komatsu 730E-10 (181 т). Встановлено, що завдяки вищим тягово-швидкісним характеристикам Komatsu, попри збільшений час навантаження, загальна тривалість рейсу скорочується на 106 секунд, а змінна продуктивність зростає майже в 1,5 раза -до 1042 м³/зм. Перехід на великотоннажні самоскиди дає змогу оптимізувати склад парку техніки, скоротивши необхідну кількість робочих одиниць з 21 до 15 машин. Це впровадження забезпечує суттєве зниження транспортного навантаження на магістралі кар’єру та підвищує загальну економічну ефективність гірничих робіт.ukвідкриті гірничі роботикар’єргірнича масатехнологія видобуткутранспортрекультиваціяохорона праціOther