Ковальчук Я.В.2026-07-132026-07-132026Ковальчук Я.В. Трансформація автомобільної промисловості ЄС в умовах зеленого переходу. Кваліфікаційна бакалаврська робота: спец. 292 – Міжнародні економічні відносини / наук. кер. І.І. Максимова. Кривий Ріг: Державний університет економіки і технологій, 2026. 91 с.https://dspace.duet.edu.ua/handle/123456789/1648У кваліфікаційній бакалаврській роботі досліджено трансформацію автомобільної промисловості ЄС в умовах зеленого переходу, визначено його значення для виробництва, експорту, інноваційного розвитку та транснаціональних ланцюгів постачання. Обґрунтовано, що Європейський зелений курс виступає системною регуляторною рамкою декарбонізації автомобільної галузі, розвитку електромобільності, посилення екологічних стандартів, оновлення вимог до батарей, розбудови зарядної інфраструктури та впровадження циркулярних практик. У роботі узагальнено теоретичний базис дослідження на основі скандинавського інституціоналізму, теорії трансляції та концепції сталого управління ланцюгами постачання. Показано, що зелена трансформація автомобільної промисловості є не лише технологічним, а й інституційним, ринковим і корпоративним процесом, у межах якого політика ЄС адаптується до різних національних умов і бізнес-моделей автовиробників. Проведено порівняльний аналіз Німеччини, Словаччини та Швеції як країн із різним рівнем розвитку автомобільної промисловості, ринкової готовності до електромобільності та інтеграції циркулярної економіки. Особливу увагу приділено оцінюванню стратегій міжнародних компаній Volkswagen і Volvo в умовах зеленого переходу. На основі теорії багатоатрибутивної корисності MAUT здійснено порівняння країн і компаній за критеріями регуляторної відповідності, динаміки ринку та інтеграції циркулярних практик.ukавтомобільна промисловість ЄСзелений перехідЄвропейський зелений курселектромобільністьдекарбонізаціяциркулярна економікаVolkswagenVolvoMAUTOther